LAUNCH X-431 CRP919 EV – diagnostika elektromobilů s aktivními testy a kontrolou baterie

LAUNCH X-431 CRP919 EV – profesionální diagnostický tablet určený pro kontrolu elektronických systémů elektromobilů, plug-in hybridů, hybridních vozidel a 48V MHEV.

Zařízení umožňuje číst a mazat chybové kódy řídicích jednotek, sledovat parametry v reálném čase, provádět obousměrné aktivní testy komponentů, servisní procedury, adaptace a ECU kódování u kompatibilních vozidel.

CRP919 EV podporuje diagnostické protokoly CAN FD a DoIP, nabízí více než 90 diagnostických softwarových balíčků určených pro elektromobily a 37 servisních funkcí.

Hlavní výhody

• Diagnostika elektromobilů, hybridů, plug-in hybridů a 48V MHEV

• Kontrola všech podporovaných elektronických systémů

• Diagnostika vysokonapěťové baterie a BMS

• Specializovaná diagnostika bateriových sad BYD a CATL

• Čtení a mazání chybových kódů

• Živá data a grafy

• Obousměrné aktivní testy komponentů

• ECU kódování a adaptace u kompatibilních vozidel

• 37 servisních a údržbových funkcí

• Automatická identifikace vozidla podle VIN

• Řízené diagnostické procedury

• Záznam a přehrávání diagnostických dat

• Vytváření diagnostických reportů

• Podpora CAN FD a DoIP

• Dva roky bezplatných aktualizací softwaru

• Samostatný 7" tablet se systémem Android

Diagnostika všech systémů elektromobilu

V závislosti na výbavě vozidla a instalovaném softwaru může CRP919 EV diagnostikovat:

• Řídicí systém vysokonapěťové trakční baterie

• Řídicí jednotku baterie BMS

• Řídicí systém elektrického pohonu

• Hlavní řídicí jednotku vozidla VCU

• Elektromotor a jeho řídicí modul

• Invertor a výkonovou elektroniku

• Palubní nabíječku OBC

• DC/DC měnič napětí

• Nabíjecí konektor a komunikační systém

• Řízení vysokonapěťových stykačů

• Tepelný management

• Elektrický kompresor klimatizace

• Systém chlazení a ohřevu baterie

• ABS a stabilizační systém

• SRS systém airbagů

• Elektronickou parkovací brzdu

• Elektrický posilovač řízení

• Řídicí jednotky karoserie

• Klimatizaci

• Přístrojový panel

• TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách

• ADAS a parkovací systémy

• Moduly dveří, oken, osvětlení a komfortních funkcí

• Gateway a komunikační řídicí jednotky

• Další elektronické systémy instalované ve vozidle

Diagnostika vysokonapěťové baterie a BMS

Prostřednictvím diagnostického systému vozidla lze přistupovat k podporovaným parametrům trakční baterie a BMS.

V závislosti na konkrétním vozidle lze zobrazit například:

• Napětí vysokonapěťové baterie

• Proud baterie

• Stav nabití SOC

• Hodnotu technického stavu SOH vypočítanou systémem BMS

• Napětí bateriových modulů a článků

• Nejnižší a nejvyšší napětí článků

• Rozdíly napětí mezi články

• Údaje teplotních snímačů

• Parametry izolačního systému

• Stav vysokonapěťových stykačů

• Omezení nabíjení a vybíjení

• Chybové kódy zaznamenané systémem BMS

• Údaje systému chlazení a ohřevu baterie

Dostupnost údajů na úrovni jednotlivých článků a hodnoty SOH závisí na výrobci vozidla, verzi baterie a konkrétní řídicí jednotce.

Zobrazená hodnota SOH představuje údaj vypočítaný systémem BMS vozidla, nikoli nezávislé fyzické měření skutečné kapacity baterie.

Diagnostika baterií BYD a CATL

CRP919 EV nabízí specializované diagnostické funkce pro podporované:

• Bateriové sady BYD

• Bateriové sady CATL

V závislosti na typu baterie a modelu vozidla mohou být dostupné rozšířené informace o BMS, modulech, napětí jednotlivých článků, teplotách a dalších parametrech baterie.

Dostupnost funkcí závisí na modelu baterie, výrobci vozidla, roku výroby, řídicí jednotce a verzi diagnostického softwaru.

Obousměrné aktivní testy

Při obousměrném řízení odesílá tablet příkaz vybrané řídicí jednotce a umožňuje ověřit, zda příslušný komponent správně reaguje.

U podporovaných vozidel lze testovat nebo inicializovat například:

• Elektrický kompresor klimatizace

• Čerpadla chladicí kapaliny baterie

• Ventilátory chladiče a chlazení baterie

• Ventily systému tepelného managementu

• Elektrické PTC topení

• Testovací procedury DC/DC měniče

• Testy palubní nabíječky OBC

• Procedury řízení vysokonapěťových stykačů

• Zámek nabíjecího konektoru

• Elektrické vakuové čerpadlo

• ABS čerpadlo a ventily

• Elektronickou parkovací brzdu

• Světla a stěrače

• Zámky dveří

• Elektrická okna

• Houkačku

• Relé, ventily a další elektronické akční členy

Dostupnost aktivních testů závisí na konkrétním vozidle a jeho elektronických řídicích jednotkách.

Servisní funkce pro elektromobily

V závislosti na vozidle mohou být podporovány například tyto procedury:

• Procedura deaktivace vysokonapěťového systému HVPO

• Test elektrického kompresoru

• Test DC/DC měniče

• Test palubní nabíječky OBC

• Kontrola 48V MHEV systému

• Kalibrace úhlu elektromotoru

• Přizpůsobení baterie nebo BMS

• Odvzdušnění chladicího systému

• Procedura výměny chladicí kapaliny

• Adaptace elektrického pohonu

• Učení systému tepelného managementu

• Kontrolní procedury nabíjecího systému

• Inicializace vysokonapěťových komponentů

Softwarový příkaz pro deaktivaci vysokonapěťového systému nenahrazuje profesionální bezpečný postup odpojení systému ani ověření nepřítomnosti napětí vhodným měřicím přístrojem.

Obecné servisní funkce

U podporovaných vozidel lze provádět také například:

• Reset servisního intervalu

• Servis elektronické parkovací brzdy

• Odvzdušnění brzdového systému ABS

• Kalibraci snímače úhlu natočení volantu

• Reset systému TPMS

• Registraci akumulátoru

• Kalibraci adaptivních světlometů

• Kalibraci výšky podvozku

• Učení systému klimatizace

• Inicializaci elektrických oken a střešního okna

• Deaktivaci transportního režimu

• Inicializaci dešťového a světelného snímače

• Další procedury podporované výrobcem vozidla

ECU kódování a adaptace

U kompatibilních elektromobilů může CRP919 EV provádět:

• Konfiguraci vyměněného elektronického modulu

• Přizpůsobení nově namontovaného komponentu

• Reset adaptačních hodnot

• Učicí procedury komponentů

• Základní nastavení

• Variantní kódování

• Změnu parametrů výbavy vozidla

• Aktivaci některých komfortních funkcí

• Podporované online kódovací procedury

Možnosti ECU kódování závisí na značce, modelu, roku výroby, trhu a konkrétní řídicí jednotce.

Zařízení není určeno pro univerzální přepis softwaru ECU, Bench nebo Boot programování, klonování řídicích jednotek, zvyšování výkonu ani profesionální programování klíčů všech značek.

Řízené diagnostické procedury

U podporovaných vozidel může software zobrazovat postupné diagnostické a servisní instrukce.

Systém může:

• Zkontrolovat podmínky potřebné pro provedení procedury

• Zobrazit testovací kroky ve správném pořadí

• Uvést sledované parametry

• Pomoci s provedením kalibrace

• Provést uživatele procedurou přizpůsobení komponentu

• Zobrazit diagnostický postup stanovený výrobcem

CAN FD a DoIP

Integrovaná podpora CAN FD umožňuje připojení k části novějších elektrických a hybridních vozidel, u kterých starší diagnostické protokoly nemusí být dostačující.

Diagnostická komunikace DoIP se používá u části novějších elektromobilů značek BMW, MINI, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Volvo, Polestar, Jaguar, Land Rover a dalších podporovaných výrobců.

Podpora konkrétního protokolu sama o sobě nezaručuje dostupnost všech diagnostických, kódovacích, bateriových nebo aktivních funkcí u konkrétního vozidla.

Automatické rozpoznání VIN

U podporovaných vozidel může funkce AutoVIN automaticky zjistit:

• Značku vozidla

• Model

• Rok výroby

• VIN

• Odpovídající diagnostický software

Pokud automatické rozpoznání není podporováno, lze vozidlo vybrat ručně.

Živá data a diagnostické reporty

CRP919 EV umožňuje:

• Zobrazovat parametry číselně

• Zobrazovat data v grafech

• Porovnávat více parametrů

• Zaznamenávat diagnostickou relaci

• Přehrávat dříve zaznamenaná data

• Vytvářet diagnostické reporty

• Ukládat snímky obrazovky

• Sdílet výsledky diagnostiky

To pomáhá při hledání závad, které se objevují pouze během nabíjení, při změně teploty baterie nebo při určitém zatížení elektrického pohonu.

Technické údaje

• Operační systém: Android 10

• Procesor: 2,0 GHz

• Displej: 7" dotykový

• Rozlišení displeje: 1024 × 600

• Operační paměť: 4 GB

• Interní paměť: 64 GB

• Baterie: 6000 mAh

• Zadní kamera

• Připojení k internetu: Wi-Fi 2,4 GHz a 5 GHz

• Připojení k vozidlu: kabelové

• Diagnostické rozhraní: OBD-II

• Konektor: USB Type-C

• CAN FD: podporováno

• DoIP: podporováno

• Provozní teplota: 0 °C až 40 °C

• Skladovací teplota: –20 °C až 70 °C

• Rozměry: přibližně 242 × 132 × 40 mm

• Hmotnost: méně než 950 g

Pro koho je LAUNCH CRP919 EV určen?

Zařízení je vhodné pro:

• Autoservisy elektromobilů a hybridů

• Autoelektrikáře

• Specialisty na diagnostiku baterií elektromobilů

• Mobilní diagnostické techniky

• Kontrolu ojetých elektromobilů

• Techniky údržby vozových parků

• Servisy začínající s údržbou EV a PHEV

• Pokročilé majitele elektromobilů

• Dílny vyžadující aktivní testy a ECU kódování

Obsah balení

• Diagnostický tablet LAUNCH CRP919 EV

• Hlavní diagnostický kabel

• USB nabíjecí kabel

• Adaptér s evropskou zástrčkou

• Adaptér s britskou zástrčkou

• Adaptér s americkou zástrčkou

• Návod k použití

• Průvodce rychlým spuštěním

Aktualizace softwaru

Standardní licence zahrnuje dva roky bezplatných aktualizací diagnostického softwaru.

Po skončení tohoto období lze zařízení nadále používat s již staženými programy. Pro přístup k nejnovějším verzím softwaru může být vyžadováno placené prodloužení licence.

Důležité bezpečnostní informace

Vysokonapěťové systémy elektromobilů mohou představovat riziko smrtelného úrazu elektrickým proudem, elektrického oblouku, popálenin a požáru.

Softwarové diagnostické funkce CRP919 EV nenahrazují:

• Odborné školení pro práci s vysokonapěťovými systémy

• Izolované osobní ochranné prostředky

• Bezpečný postup odpojení stanovený výrobcem

• Postupy uzamčení a označení

• Ověření nepřítomnosti napětí

• Certifikovaný měřicí přístroj pro vysoké napětí

• Servisní dokumentaci vozidla

Stav zobrazený v diagnostickém softwaru nesmí být jediným potvrzením toho, že je vysokonapěťový obvod bezpečný pro dotyk.

Podpora diagnostiky, údajů o baterii, aktivních testů, kódování a servisních funkcí závisí na výrobci vozidla, modelu, roku výroby, trhu, verzi baterie, řídicích jednotkách, instalovaném softwaru a aktivní licenci.