KINGBOLEN K10 Pro – profesionální diagnostika s topologií a ECU kódováním

KINGBOLEN K10 Pro – profesionální bezdrátový diagnostický tablet určený pro kontrolu všech elektronických systémů vozidla, vyhledávání závad, obousměrné aktivní testy, servisní procedury a ECU kódování u kompatibilních automobilů.

Na velkém 10,1" displeji lze zobrazit topologickou mapu řídicích jednotek vozidla, díky které je možné rychle rozpoznat moduly se závadami, vyhodnotit jejich vzájemné propojení a zvolit správný směr diagnostiky.

Bezdrátový diagnostický adaptér poskytuje větší volnost při práci kolem vozidla a samostatný tablet se systémem Android funguje bez telefonu nebo dalšího počítače.

Hlavní výhody

• Diagnostika všech podporovaných elektronických systémů vozidla

• Grafická topologická mapa řídicích jednotek

• Bezdrátové připojení k vozidlu

• Čtení a mazání chybových kódů

• Živá data, grafy a záznam parametrů

• Obousměrné aktivní testy komponentů

• ECU kódování a adaptace u kompatibilních vozidel

• 40 servisních a údržbových funkcí

• Podpora protokolů CAN FD a DoIP

• Řízené diagnostické a adaptační procedury VAG

• Podpora bezpečnostní brány FCA AutoAuth

• Automatická identifikace vozidla podle VIN

• Automatické skenování všech řídicích jednotek

• Vytváření a sdílení diagnostických reportů

• Funkce vzdálené diagnostiky

• 10,1" dotykový displej

• 4 GB RAM a 128 GB interní paměti

• Baterie 12 600 mAh

• Dva roky aktualizací softwaru

Diagnostika všech systémů

V závislosti na výbavě vozidla a instalovaném softwaru může KINGBOLEN K10 Pro diagnostikovat:

• Řídicí systém motoru

• Automatickou převodovku a další části pohonného ústrojí

• ABS a stabilizační systém

• SRS systém airbagů

• Řídicí jednotky karoserie

• Elektronickou parkovací brzdu

• Elektrický posilovač řízení

• Klimatizaci

• Systém řízení akumulátoru

• TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách

• Přístrojový panel

• Řízení podvozku

• Osvětlovací systémy

• Moduly dveří, oken a sedadel

• Gateway a komunikační řídicí jednotky

• Další elektronické systémy instalované ve vozidle

Zařízení umožňuje číst a mazat chybové kódy, zobrazovat identifikační údaje řídicích jednotek, sledovat parametry v reálném čase a ukládat výsledky diagnostiky.

Topologická mapa řídicích jednotek

Funkce topologie graficky zobrazuje síť elektronických řídicích jednotek vozidla, jejich vzájemné propojení a aktuální stav.

Na topologické mapě lze rychle rozpoznat:

• Správně fungující řídicí jednotky

• Moduly s uloženými chybovými kódy

• Neodpovídající nebo nedostupné řídicí jednotky

• Možné poruchy komunikační sítě

• Vzájemně propojené systémy vozidla

Tato funkce pomáhá určit, zda závada souvisí s jedním komponentem, datovou komunikační linkou, gateway modulem nebo více vzájemně propojenými systémy.

Dostupnost funkce topologie závisí na značce, modelu, roku výroby vozidla a verzi diagnostického softwaru.

Obousměrné aktivní testy

K10 Pro může odesílat příkazy přímo řídicím jednotkám vozidla a prakticky ověřovat funkci vybraných komponentů.

V závislosti na vozidle lze aktivovat nebo testovat například:

• Ventilátor chladiče

• Palivové čerpadlo

• Vstřikovače

• ABS čerpadlo a ventily

• Elektrická okna a zrcátka

• Zámky dveří

• Světla a stěrače

• Houkačku

• Relé a solenoidy

• Komponenty klimatizace

• Další elektronické akční členy podporované výrobcem

Aktivní testy pomáhají zjistit, zda závada souvisí se samotným komponentem, jeho napájením, kabeláží, řídicím signálem nebo elektronickou řídicí jednotkou.

Dostupnost konkrétních aktivních testů závisí na značce, modelu, roku výroby a konkrétní řídicí jednotce vozidla.

40 servisních funkcí

V závislosti na vozidle mohou být podporovány například tyto procedury:

• Reset servisního intervalu oleje

• Servis elektronické parkovací brzdy

• Odvzdušnění brzdového systému ABS

• Registrace akumulátoru

• Regenerace a reset DPF

• Regenerace GPF

• Kódování vstřikovačů

• Kalibrace snímače úhlu natočení volantu

• Adaptace škrticí klapky

• Učení převodovky

• Adaptace spojky

• Adaptace EGR

• Reset systému TPMS

• Kalibrace výšky podvozku

• Procedury systému AdBlue

• Reset NOx snímače

• Odvzdušnění chladicího systému

• Reset systému Start/Stop

• Kalibrace adaptivních světlometů

• Inicializace dešťových a světelných snímačů

• Inicializace elektrických oken

• Kalibrace sedadel

• Inicializace střešního okna

• Učení systému klimatizace

• Adaptace aktuátoru turbodmychadla

• Procedury přizpůsobení modulu FRM

• Kalibrace centrálního gateway modulu

• Servisní procedury vysokonapěťové baterie

• Kontrola vyvážení výkonu motoru

• Další procedury podporované výrobcem vozidla

Dostupnost servisních funkcí závisí na značce, modelu, roku výroby a konkrétní elektronické řídicí jednotce vozidla.

ECU kódování a adaptace

U kompatibilních vozidel může KINGBOLEN K10 Pro provádět:

• Konfiguraci vyměněné řídicí jednotky

• Přizpůsobení nově namontovaného komponentu

• Reset adaptačních hodnot

• Učicí procedury komponentů

• Základní nastavení

• Změnu podporovaných parametrů vozidla

• Aktivaci vybraných komfortních funkcí

• Podporované online kódovací procedury

Možnosti ECU kódování závisí na značce, modelu, roku výroby, trhu a konkrétní řídicí jednotce vozidla.

ECU kódování a adaptace nejsou univerzálním přepisem softwaru řídicích jednotek. Zařízení není určeno pro klonování ECU, Bench nebo Boot programování, profesionální chiptuning, zvyšování výkonu motoru ani univerzální programování klíčů.

Řízené diagnostické procedury VAG

U podporovaných vozidel Volkswagen, Audi, Škoda a SEAT může K10 Pro zobrazovat postupné diagnostické, kódovací a adaptační instrukce.

Systém může:

• Vybrat potřebnou diagnostickou funkci

• Zkontrolovat podmínky nutné pro provedení procedury

• Zobrazit jednotlivé kroky ve správném pořadí

• Provést uživatele adaptační procedurou

• Pomoci se základním nastavením

• Zobrazit sledované parametry

• Pomoci s učením a kalibrací komponentů

Dostupnost řízených funkcí závisí na modelu vozidla, roku výroby a konkrétní řídicí jednotce.

Podpora CAN FD a DoIP

CAN FD

CAN FD se používá u části novějších vozidel Ford, GM, Stellantis a dalších výrobců. Tento protokol umožňuje přenos většího množství diagnostických dat než klasický CAN.

DoIP

Diagnostická komunikace DoIP prostřednictvím IP sítě se používá u části novějších vozidel značek:

• BMW

• Volvo

• Jaguar

• Land Rover

• Dalších podporovaných výrobců

Podpora protokolu CAN FD nebo DoIP sama o sobě nezaručuje dostupnost všech diagnostických, aktivních nebo kódovacích funkcí u konkrétního vozidla.

Podpora FCA AutoAuth

U novějších vozidel Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Dodge, Chrysler a dalších značek skupiny FCA mohou být některé diagnostické funkce omezeny chráněnou bezpečnostní bránou.

Pro mazání chybových kódů, provádění aktivních testů, kódování nebo servisních procedur může být vyžadováno:

• Účet AutoAuth

• Aktivní licence diagnostického softwaru

• Placený přístup k bezpečnostní bráně

• Internetové připojení

• Účet odpovídající danému regionu

Registrace AutoAuth a poplatky za přístup výrobce zpravidla nejsou zahrnuty v licenci diagnostického zařízení.

Živá data

KINGBOLEN K10 Pro umožňuje sledovat různé parametry vozidla, například:

• Otáčky motoru

• Teplotu chladicí kapaliny

• Údaje o průtoku vzduchu

• Korekce palivové směsi

• Napětí snímačů

• Teplotu převodovky

• Údaje snímačů rychlosti kol

• Napětí akumulátoru

• Tlak a teploty DPF

• Další parametry poskytované řídicími jednotkami

Data lze zobrazovat číselně nebo v grafech, zaznamenávat a později přehrávat. To pomáhá při hledání závad, které se objevují pouze po zahřátí motoru, během jízdy nebo při určitém zatížení systému.

Automatické rozpoznání VIN

U podporovaných vozidel může automatická funkce VIN zjistit:

• Značku vozidla

• Model

• Rok výroby

• VIN

• Odpovídající diagnostický software

Pokud automatické rozpoznání VIN není podporováno, lze vozidlo vybrat ručně.

Vzdálená diagnostika

Funkce vzdálené diagnostiky K10 Pro může umožnit specialistovi na jiném místě připojit se k diagnostickému zařízení připojenému k vozidlu.

Vzdálenou diagnostiku lze využít například pro:

• Konzultace složitých závad

• Pomoc jiného diagnostického specialisty

• Podporované kódovací procedury

• Poskytování diagnostických služeb na dálku

Pro tuto funkci může být vyžadováno stabilní internetové připojení, aktivní účet a placená služba specialisty.

Diagnostické reporty

Po dokončení kontroly vozidla lze vytvořit diagnostický report obsahující:

• Identifikační údaje vozidla

• Seznam zkontrolovaných systémů

• Nalezené chybové kódy

• Stav řídicích jednotek

• Výsledky diagnostiky

Report lze uložit a sdílet se zákazníkem.

Technické údaje

• Operační systém: Android 10

• Displej: 10,1" dotykový

• Rozlišení displeje: 1280 × 800

• Operační paměť: 4 GB

• Interní paměť: 128 GB

• Baterie: 12 600 mAh

• Zadní kamera: 8 MP

• Připojení k vozidlu: bezdrátové Bluetooth

• Připojení k internetu: Wi-Fi 2,4 GHz a 5 GHz

• Typ diagnostiky: všechny podporované systémy

• CAN FD: podporováno

• DoIP: podporováno

• Aktualizace softwaru: 2 roky

• Telefon nebo další počítač: není potřeba

Pro koho je KINGBOLEN K10 Pro určen?

Zařízení je vhodné pro:

• Nezávislé autoservisy

• Mobilní mechaniky

• Specialisty na automobilovou diagnostiku

• Prodejce ojetých vozidel

• Pokročilé majitele automobilů

• Údržbu více různých značek automobilů

• Vyhledávání složitých závad elektroniky

• Obousměrné aktivní testy komponentů

• Servisní procedury

• ECU kódování a adaptace

• Rychlé vyhodnocení stavu elektronických systémů celého vozidla

• Uživatele hledající profesionální bezdrátový diagnostický tablet

Aktualizace softwaru

Standardní licence K10 Pro zahrnuje dva roky aktualizací softwaru.

Po skončení tohoto období lze zařízení nadále používat s již nainstalovanými programy. Pro přístup k nejnovějším verzím softwaru a online funkcím může být vyžadováno placené prodloužení licence.

Důležité informace

Podpora diagnostiky, topologie, aktivních testů, servisních funkcí, vzdálené diagnostiky a ECU kódování závisí na značce, modelu, roku výroby, trhu, motoru, převodovce, elektronické řídicí jednotce, instalovaném softwaru a aktivní licenci.

Pro chráněné funkce vozidla může být vyžadován účet výrobce, placený přístup k bezpečnostní bráně a internetové připojení.